வாகன எண் தகடுகளை வழங்குவதற்கான பல பில்லியன் ரூபாய் மதிப்புள்ள அரசாங்க குத்தகையில், தொழில்நுட்ப காரணங்களுக்காக இரண்டு குறைந்த ஏலதாரர்கள் தகுதி நீக்கம் செய்யப்பட்டதை அடுத்து பாரிய சர்ச்சை நிலை உறுவாகியுள்ளதாக கருதப்படுகிறது.
இதன் விளைவாக, ஒப்பந்தம் அதிக விலைக்கு ஏலம் எடுத்தவருக்கு வழங்கப்படுவதற்கான வழி வகுக்கப்பட்டு, அரசுக்கு ரூ. 500 மில்லியனுக்கும் அதிகமான இழப்பு ஏற்பட வாய்ப்புள்ளதாக கூறப்படுகிறது.
இந்த விடயத்தினை மேற்கோள் காட்டியுள்ள தென்னிலங்கை ஊடகமொன்று தனது செய்தியில் வீதி நெருக்கடி உருவாகி வரும் நிலையில் இந்த நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டுள்ளது என கூறியுள்ளது.
தற்போது 200,000 க்கும் மேற்பட்ட வாகனங்கள் அரசாங்கத்தால் வழங்கப்படும் இலக்கத்தகடுகள் இல்லாமல் இயங்குவதாக தொழில்துறை வட்டாரங்கள் மதிப்பிட்டுள்ளன.
இது குறிப்பிடத்தக்க தேக்கநிலையையும் சாத்தியமான பாதுகாப்பு கவலைகளையும் உருவாக்குகிறது.
குறைந்த ஏலதாரர் அக்சஸ் இன்டர்நேஷனல் (பிரைவேட்) லிமிடெட் மற்றும் இரண்டாவது குறைந்த ஏலதாரர் மெட்ரோபொலிட்டன் டெக்னாலஜிஸ் (பிரைவேட்) லிமிடெட் உள்ளிட்ட இரண்டு நிராகரிக்கப்பட்ட நிறுவனங்கள் கொள்முதல் மேல்முறையீட்டு வாரியத்தில் (பிஏபி) மேல்முறையீடுகளை தாக்கல் செய்ததைத் தொடர்ந்து, தாமதங்கள் மற்றும் குத்தகை நிபந்தனைகளில் மாற்றங்கள் நிறைந்த கொள்முதல் செயல்முறை இப்போது ஸ்தம்பிதமடைந்துள்ளது.
மிரர் பிசினஸிடம் பேசிய மோட்டார் போக்குவரத்துத் துறையின் (டிஎம்டி) ஆணையர் ஜெனரல் கமல் அமரசிங்க, மேல்முறையீடுகளை உறுதிப்படுத்தினார்.
“ஒப்பந்தத்தை வழங்கும் முடிவை எதிர்த்து இரண்டு நிறுவனங்கள் மேல்முறையீடு செய்துள்ளன,” என்று அவர் கூறியுள்ளார்.
இந்த சர்ச்சையின் மையத்தில், குறிப்பிடத்தக்க வித்தியாசத்தில் மிகக் குறைந்த ஏலங்களான அக்சஸ் இன்டர்நேஷனல் மற்றும் மெட்ரோபொலிட்டன் டெக்னாலஜிஸ் நிராகரிக்கப்பட்டுள்ளதாக கூறப்படுகிறது.
மொரட்டுவா பல்கலைக்கழகத்தின் (UOM) சோதனை அறிக்கையின் அடிப்படையில் ஏலங்கள் நிராகரிக்கப்பட்டதாக அரசாங்க வட்டாரங்கள் உறுதிப்படுத்தின.
இது போன்ற அலுமினிய தகடு தேவையான “இடைவெளியில் நீட்சி” விவரக்குறிப்பான 6% ஐ பூர்த்தி செய்யத் தவறிவிட்டது என்பதைக் இவற்றால் கண்டறிந்தது.
பல்கலைக்கழகத்தின் சோதனையில் மாதிரியின் மதிப்பு 3.59% என்று கண்டறியப்பட்டதாகக் கூறப்படுகிறது. இருப்பினும், இந்த முடிவும் சோதனை செயல்முறையும் கடும் விமர்சனத்திற்கு உள்ளாகியுள்ளன.
தற்போது எத்தனை வாகனங்கள் இலக்கத்தகடுகளுக்காக காத்திருக்கின்றன என்று இதுவரை சரியான கணக்கீடுகள் இதுவரையில் வெளிப்படுத்தப்பட்டுள்ளன.
இருப்பினும், நிலுவையில் உள்ள இந்த எண்ணிக்கை வாகன ஓட்டிகளுக்கும் சட்ட நடைமுறையாக்க பிரிவினருக்கும் அதிகரித்து வரும் கவலையாக உள்ளது.
இந்தச் செலவு இறுதியில் பொதுமக்களுக்குச் செல்லும் என்று தொழில்துறை வட்டாரங்கள் எச்சரிக்கின்றன.
மேலும், வாகன இறக்குமதி கட்டுப்பாடுகள் இப்போது நீக்கப்பட்டதால், எண் தகடுகளுக்கான நிலுவைத் தொகை அழிக்கப்பட்டவுடன், ஒப்பந்த காலத்தில் மாநிலத்திற்கு ஏற்படும் உண்மையான நிதி இழப்பு கிட்டத்தட்ட ரூ. 1 பில்லியனாக அதிகரிக்கக்கூடும்.
இந்த செயல்முறை தற்போது முடங்கியுள்ள நிலையில், அனைத்து ஏலதாரர்களும் தங்கள் ஏலப் பத்திரங்களை மேலும் மூன்று மாதங்களுக்கு நீட்டிக்குமாறு கோரப்பட்டுள்ளதாக மிரர் பிசினஸ் அறிந்துள்ளது.
